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高速道路修补(SC+型)
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高速道路修补(SC+型)

发表时间:2016-11-1 12:24:55

您是否遇到这些问题?

1.市面上材料质量不稳定,无售后,修补后短期内经常返工

2.交通管制难申请,修补周期长,成本高,降低路段受益

3.劣质材料导致病害面积扩大,缩短道路使用寿命

4.没有针对性的专业技术施工材料和方案


修补前后对比


高速路面材料检测表

各项性能 技术指标  
1.修补后的颜色 与原混凝土路面基本一致 效果美观
2.粘接力(拉拔系数) ≥2.8Mpa,重载荷路面不起皮不脱落 行业第一
3.抗压性能 ≥85Mpa,不破不裂 行业第一
4.抗折性能 ≥11Mpa,是普通混凝土3倍以上 行业第一
5.韧性抗冲击性能 是普通混凝土8倍 行业第一
6.膨胀率 体积不收缩,无收缩裂缝 质量稳定




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